Abarth 695 TRIBUTO FERRARI N.095 OF 100

49.990,00
Al Salone di Francoforte del 2009 l’Abarth porta al debutto la 695 Tributo Ferrari: esclusiva elaborazione dell’Abarth 500 che conferma il legame tra la casa dello Scorpione e quella di Maranello, basato sulla condivisione di numerosi valori quali la passione per le prestazioni, l’anima racing, la cura del dettaglio e lo stile italiano.

Prodotta in edizione limitata e numerata,l’Abarth 695 “Tributo Ferrari” presenta peculiarità estetiche ma soprattutto modifiche sostanziali realizzate dai tecnici Abarth e Ferrari. Monta il quattro cilindri 1.4 Turbo T-Jet 16v, potenziato a 180 Cv, accoppiato a un cambio MTA (Manual Transmission Automated), meccanico elettroattuato con comandi al volante di ispirazione sportiva, che esalta le prestazioni del motore con ridotti tempi di cambiata.

Sempre per migliorare le performance, in particolare l’accelerazione, la vettura monta pneumatici prestazionali su cerchi in lega da 17’’, con design specifico ispirato proprio ai cerchi Ferrari, freni potenziati Brembo e scarico di tipo “dual mode” a contropressione variabile “Record Monza”. È dotata di specchietti laterali in carbonio e dettagli Grigio Corsa, come i cerchi e le prese d’aria anteriori, ed è prodotta nell'evocativo colore Rosso Scuderia.

Anche gli interni sono personalizzati e dimostrano la cura dei dettagli e la sportività che accomunano i due brand, a partire dai sedili “Abarth Corsa by Sabelt” in pelle nera, con guscio e fondello cuscino in carbonio. Il volante, in pelle nera, è caratterizzato da cuciture a contrasto che riprendono il colore della carrozzeria e ospita le palette del cambio MTA, mentre il quadro strumenti è stato realizzato specificamente a marchio Jaeger, ispirandosi alla strumentazione della casa di Maranello.

Nel 2010, per suggellare l’esclusiva relazione tra Scorpione e Cavallino, in occasione del Gran Premio di Formula 1 a Monza, presso la Villa Reale, vennero consegnate due vetture agli alfieri Ferrari Fernando Alonso e Felipe Massa.

Che dire, auto di interesse collezionistico con sicura rivalutazione futura.

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